Matériel roulant ferroviaire - Peinture primaire pour retouches

<H1>Avant-propos 4</H1> <H1>1 Domaine d'application 4</H1> <H1>2 Références normatives 4</H1> <H1>3 Nature de la peinture 4</H1> <H1>4 Désignation 5</H1> <H1>5 Classification 5</H1> <H1>6 Caractéristiques 5</H1> <H2>6.1 Caractéristiques de la peinture à l'état de livraison 6</H2> <H2>6.2 Caractéristiques de la peinture à l'état d'application 7</H2> <H2>6.3 Caractéristiques d'application 8</H2> <H2>6.4 Caractéristiques du feuil sec 8</H2> <H1>7 Élaboration des matières constitutives et de la peinture 9</H1> <H1>8 Marquage 9</H1> <H1>9 Qualification des fournisseurs 9</H1> <H1>10 Procédure d'homologation 9</H1> <H1>11 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications 9</H1> <H1>12 Essais 10</H1> <H1>13 Livraison 10</H1> <H1>14 Conservation 10</H1>

Voir plus Voir moins