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Matériel roulant ferroviaire - Huiles extrême pression pour transmissions mécaniques des véhicules moteurs - Partie 1 : huiles à fonctionnement thermique modéré

NF F19-809-1

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Huiles Origine des travaux : Française
    Motif : Nouveau document

Résumé:

Le présent document régit la fourniture des huiles dites "extrême pression" (E.P), destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules ferroviaires moteurs. Les huiles utilisées dans le cadre de ce document peuvent être de différentes natures (exemple minérale, végétale, synthétique). Le présent document définit en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles. Les Annexes A et B, normatives, donnent les tableaux récapitulatifs des caractéristiques et des essais. L'Annexe C, normative, décrit la méthode de la détermination de la teneur en sédiments dans les huiles. L'Annexe D, informative, donne un canevas de fiche d'identification de produit homologué. L'Annexe E, normative, donne les critères d'acceptation de l'huile après l'essai d'endurance à poste fixe. L'Annexe F, normative, donne les essais à réaliser et les critères d'acceptation de l'huile suivie en essai en service commercial.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents,un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

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