Suivie par la Commission : | Sécurité et essais de collision | Origine des travaux : | Internationale |
Motif : | Nouvelle norme | ||
Résumé: | |||
La méthode d'essai sur chariot décrite dans la présente Norme internationale simule un choc arrière à faible vitesse entraînant une variation de vitesse de 15 km/h du véhicule heurté. Son objet principal est l'évaluation des troubles associés au "coup du lapin" dus aux effets sur l'occupant des systèmes de sièges au cours de la phase de chargement, dans des conditions normalisées. La ceinture de sécurité doit être utilisée, sauf s'il est prouvé qu'elle n'affecte pas la réponse de l'occupant. La capacité de protection de l'occupant offerte par les systèmes de sièges dans d'autres situations de collision (par exemple valeurs élevées de variation de vitesse/d'accélération du véhicule, pouvant provoquer une déformation importante du dossier de siège) n'est pas couverte par la présente Norme internationale. Voir plus Voir moins |
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Informations complémentaires : | |||
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