La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques de l'équipement de manutention des unités de charge d'aéronefs, au sol et à l'aéroport. Ces caractéristiques auront une influence directe sur la durée de vie de l'unité de charge, si l'on veut éviter une usure excessive de cette unité de charge. (L'expérience a montré qu'une mauvaise conception ou un mauvais entretien de l'équipement au sol augmente le coût des unités de charge.) La présente Norme internationale concerne les exigences relatives aux convoyeurs, guides, butées, dispositifs de retenue, utilisés sur les camions, les transporteurs, les chariots de manutention, les dispositifs de stockage, les fosses de palettisation, ou tout autre équipement de manutention des unités de charge. a) Ces exigences reflètent les critères courants résultant de l'expérience acquise avec des équipements existants utilisés de façon satisfaisante. Toute modification de conception doit s'accompagner d'une démonstration de son équivalence aux critères spécifiés dans la présente Norme internationale, b) Ces unités de charge font généralement partie intégrante de l'aéronef et en tant que telles sont soumises à des règlements des autorités de certification garantissant l'intégrité structurale. La présente Norme internationale concerne des unités de charge qui peuvent être des conteneurs, des modules d'offices ou des palettes pour les offices et les systèmes de chargement des aéronefs. Les dimensions, la forme et la capacité de chargement des unités de charge ne sont pas données ici. 1)

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