Suivie par la Commission : | Applications ferroviaires - Interaction entre le véhicule et la voie | Origine des travaux : | Européenne |
Motif : | Révision de document | ||
Résumé: | |||
Le présent document s'applique à tous les véhicules ferroviaires, y compris les véhicules de travaux et les machines rail-route, qui circulent sur le réseau ferroviaire lourd avec un écartement de voie normalisé de 1 435 mm et des charges verticales statiques nominales d’essieu allant jusqu'à 350 kN. Il peut également s'appliquer (en partie ou en totalité) aux systèmes ferroviaires ayant un tracé de voie différent, par exemple aux systèmes ferroviaires urbains, et/ou aux systèmes ferroviaires ayant un écartement nominal de voie différent de 1 435 mm, et/ou aux réseaux ferroviaires et véhicules non publics, par exemple, aux systèmes ferroviaires miniers. Le présent document contient des méthodes permettant de remplacer les essais par des simulations et/ou des calculs spécifiés dans le prEN 14363-2:2025, le prEN 14363-3:2025 et le prEN 14363-4:2025, complètement ou en partie, ou permettant de soutenir l'évaluation des véhicules ferroviaires conformément au présent document. Voir plus Voir moins |
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Informations complémentaires : | |||
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