Enquête Publique – Norme volontaire
Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage magnétiques pour véhicules ferroviaires
NF EN 16207
| Suivie par la Commission : | Applications ferroviaires - Freinage | Origine des travaux : | Française |
| Motif : | Révision de document | ||
| Résumé: | |||
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Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute ; cela exclut donc les types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de freinage. |
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| Informations complémentaires : | |||
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