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Applications ferroviaires - Acoustique - Détermination de la raideur dynamique des composants élastiques de la voie pour le bruit et les vibrations - Semelles sous rail et systèmes d’attaches pour le rail

NF EN 17495

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Acoustique Origine des travaux : Européenne
    Motif : Nouveau document

Résumé:

Le présent document spécifie les modes opératoires d'essai en laboratoire pour déterminer la raideur dynamique à haute fréquence (la " raideur acoustique ") des composants élastiques des systèmes de fixation du rail.Le présent document est applicable aux systèmes de fixation du rail complets ainsi qu'aux composants " semelles " des systèmes de fixation, notamment les systèmes de fixation continus et discrets (ponctuels).Il est applicable à la mesure de la raideur dynamique sous une précharge prescrite et de l'amortissement hystérétique associé.Il fournit les méthodes de mesure et les conditions de précharge, d'excitation et de plage de fréquences à appliquer pour évaluer le bruit solidien et le bruit propagé par le solainsi que le bruit de roulement.Il n'est pas applicable à la mesure de la raideur des semelles et des systèmes de fixation sous une charge statique ou dynamique basse fréquence utilisée pour évaluer les performances mécaniques de la voie.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

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