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Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, mise à la terre et circuit de retour - Partie 3 : interactions mutuelles entre systèmes de traction en courant alternatif et en courant continu

NF EN 50122-3

Suivie par la Commission : Applications électriques ferroviaires - Alimentation électrique et mise à la terre des équipements de transport public Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

Le présent document spécifie les exigences relatives aux dispositions de protection concernant la sécurité électrique des installations fixes, lorsqu'il existe un risque raisonnable de présence de tensions ou de courants dangereux pour les personnes ou les équipements, due aux interactions entre systèmes d'alimentation de traction électrique en courant alternatif et continu. Le présent document s'applique également à tous les aspects des installations fixes, qui sont nécessaires pour assurer la sécurité électrique pendant les travaux de maintenance réalisés au sein des systèmes d'alimentation de traction électrique. Les interactions mutuelles peuvent être de l'un des types suivants : le fonctionnement en parallèle de systèmes d'alimentation de traction électrique en courant alternatif et continu ; le croisement de systèmes d'alimentation de traction électrique en courant alternatif et continu ; l'utilisation partagée des voies, des bâtiments ou d'autres structures ; les sections de séparation entre les systèmes d'alimentation de traction électrique en courant alternatif et continu. Le domaine d'application se limite au couplage galvanique, inductif et capacitif des tensions et courants à la fréquence fondamentale et à leur superposition. Le présent document s'applique à l'ensemble des lignes nouvelles, ainsi qu'aux extensions et rénovations majeures des lignes existantes pour les systèmes d'alimentation de traction électrique suivants : les réseaux ferroviaires ; les réseaux de transport en commun guidés tels que : les tramways ; les voies ferroviaires aériennes et souterraines ; les voies ferroviaires de montagne ; les systèmes à sustentation magnétique, qui utilisent un système de ligne de contact ; les systèmes de trolleybus ; et les systèmes d'alimentation de traction électrique des véhicules routiers, qui utilisent un système de ligne aérienne de contact ; les systèmes de transport de matériaux. Le présent document ne s'applique pas aux : systèmes d'alimentation de traction électrique des mines souterraines ; grues, plateformes transportables et autres matériels de transport similaires sur rails, structures temporaires (dans les foires et expositions, par exemple) lorsqu'ils ne sont pas alimentés par les lignes aériennes de contact, directement ou par des transformateurs, ni affectés par le système d'alimentation électrique de traction ferroviaire ; téléphériques ; télécabines ; téléphériques, télécabines ; procédures ou règles de maintenance. Les règles établies dans le présent document peuvent également être appliquées à l'interaction mutuelle avec les voies non électrifiées, si des tensions ou courants dangereux peuvent provenir des systèmes d'alimentation de traction électrique en courant alternatif ou continu.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L'information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

    Afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, AFNOR vous invite à répondre à ce questionnaire.