Dispositif de détection à courant différentiel résiduel continu (DD-CDC) à utiliser pour la charge en mode 3 des véhicules électriques

Le présent document s’applique aux dispositifs de détection à courant différentiel résiduel continu (DD-CDC) pour les bornes de charge à courant alternatif pour véhicule électrique branchées en permanence (charge en mode 3 des véhicules électriques, conformément à l’IEC 61851-1 et à l’IEC 60364-7-722), pour des tensions assignées alternatives ne dépassant pas 440 V avec des fréquences assignées de 50 Hz, 60 Hz ou 413 50/60 Hz et des courants nominaux ne dépassant pas 125 A. NOTE 1 : Le présent document peut également être utilisé comme guide pour les appareils fonctionnant sous des tensions allant jusqu’à 690 V CA 50 Hz, 60 Hz ou 50/60 Hz, à un courant assigné ne dépassant pas 250 A. Les DD-CDC ont pour objet de couper l’alimentation du véhicule électrique (VE) au cas où un courant continu différentiel résiduel lissé supérieur ou égal à 6 mA est détecté. NOTE 2 : La valeur de 6 mA pour le courant continu différentiel résiduel lissé a été choisie pour éviter de compromettre le bon fonctionnement d’un DDR en amont de type A ou de type F. Le présent document couvre un dispositif de détection à courant différentiel résiduel continu (DD-CDC) devant être utilisé pour la charge en mode 3 de véhicules électriques (voir classification en 4.1). Le présent document s’applique aux appareils remplissant à la fois les fonctions de détection du courant différentiel résiduel continu, de comparaison de la valeur de ce courant à une valeur de fonctionnement différentiel et de l’ouverture du circuit quand le courant différentiel résiduel continu est supérieur ou égal à 6 mA. Les DD-CDC sont destinés à être utilisés pour des circuits monophasés ou polyphasés dans les régimes de neutre TN, TT et IT. Les DD-CDC sont destinés à être utilisés dans des circuits alternatifs uniquement. Les DD-CDC selon le présent document peuvent être utilisés pour le transfert de puissance bidirectionnel. NOTE 3 : Le transfert de puissance bidirectionnel est défini dans l’IEC 61851-1 ED4., 3.1.13.

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