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Échange d'informations pour le service d'itinérance de la recharge des véhicules électriques - Partie 2 : cas d'utilisation
NF EN IEC 63119-2
| Suivie par la Commission : | Systèmes de transfert de puissance ou d'énergie électrique destinés aux véhicules routiers électriques ou chariots industriels de manutention | Origine des travaux : | Française |
| Motif : | Revision de norme | ||
Résumé : |
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La présente partie de l'IEC 63119 spécifie les cas d'utilisation en itinérance de l'échange d'informations entre les prestataires de services de recharge (CSP, Charging Service Providers) de VE, les opérateurs de bornes de charge (CSO, Charging Station Operators) et les plateformes d'échanges de données par le biais d'un noeud final d'itinérance. Les cas d'utilisation élémentaires définis dans le présent document sont conçus pour aider l'utilisateur à accéder au système d'alimentation pour VE qui n'appartient pas au CSP contractuel. L'IEC 63119 (toutes les parties) s'applique aux communications de haut niveau dans le cadre des échanges d'informations/interactions entre les différents CSP, mais aussi entre un CSP et un CSO avec ou sans plateforme d'échange de données par le biais du noeud final d'itinérance. L'IEC 63119 (toutes les parties) ne spécifie pas la communication entre la borne de charge (CS, Charging Station) et l'opérateur de bornes de charge (CSO) ni entre le VE et la CS. |
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Informations complémentaires : |
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