Suivie par la Commission : | Véhicules routiers Europe | Origine des travaux : | Internationale |
Motif : | Revision de norme | ||
Résumé: | |||
Ce document spécifie des modes opératoires d'essai spécifiques pour les blocs et systèmes de batteries au lithium-ion utilisables dans les motocycles et cyclomoteurs à propulsion électrique. Les modes opératoires d'essai spécifiés permettent à l'utilisateur du présent document de déterminer les caractéristiques essentielles de performance et de sécurité des blocs et systèmes de batteries au lithium-ion. L'utilisateur peut également comparer les résultats d'essai obtenus pour différents blocs ou systèmes de batteries. Le présent document permet d'établir un plan d'essai dédié pour un bloc ou système de batterie individuel sous réserve d'un accord entre le client et le fournisseur. Si nécessaire, les modes opératoires et/ou conditions d'essai approprié(e)s des blocs et systèmes de batteries au lithium-ion sont choisis parmi les essais normalisés fournis dans le présent document pour configurer un plan d'essai dédié. NOTE 1 Le vélo à assistance électrique (VAE) ne peut pas être assimilé à un cyclomoteur. La définition du vélo à assistance électrique peut différer selon les pays. Un exemple de définition est indiqué dans le RÈGLEMENT (UE) n° 168/2013. NOTE 2 Des essais de performance des accumulateurs sont spécifiés dans la NF EN IEC 62660 (toutes les parties). Voir plus Voir moins |
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Informations complémentaires : | |||
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