Infrastructure ferroviaire - Systèmes de fixation du rail - Partie 2 : méthode d'essai pour la détermination de résistance longitudinale au glissement

NF EN ISO 22074-2

Suivie par la Commission :

Applications ferroviaires - Systèmes de fixation pour la voie

Origine des travaux :

Française

Motif :

Info non disponible

Résumé :

Le présent document spécifie la procédure de l’essai au laboratoire pour déterminer : a) l’effort longitudinal maximal qui peut être appliquée à un rail, fixé à une traverse, un support ou un élément de la voie sans ballast par un système de fixation du rail, sans qu'il y ait déplacement non élastique du rail, ou la raideur longitudinale à un déplacement longitudinal spécifié d'un spécimen de rail enrobé avec un système de fixation adhésif, et, pour tout type de fixation ; b) les données de déplacement en cisaillement et de glissement requises pour les calculs d'interaction rail-pont.

Informations complémentaires :

Les destinataires du présent projet sont invités à soumettre, avec leurs observations, une notification des droits de propriété intellectuelle ou industrielle dont ils ont connaissance et à fournir une documentation justificative.
Remplace la norme française homologuée NF ISO 22074-2, d'août 2021.
Cette enquête publique porte sur la reprise en norme française d'une norme ISO déjà publiée. Nous vous invitons à vous prononcer sur l'opportunité d'intégrer à l'identique cette norme ISO dans la collection française de normes et non pas sur l'opportunité de modifier son contenu.
L'enquête publique est soumise sur les versions française et anglaise.
Si une réunion de dépouillement s'avère nécessaire, celle-ci sera confirmée ultérieurement par une invitation.