Le présent document fournit un cadre pour la caractérisation des propriétés physiques et chimiques des particules émises par l'usure des pneumatiques et de la route (TRWP) en s'appuyant sur des normes analytiques publiées. Il s'applique aux TRWP générées en laboratoire et aux TRWP prélevées dans l'environnement.

Il décrit les stratégies de caractérisation physique et chimique des particules et le contenu du rapport d'essais.

L'enquête publique est soumise sur les versions française et anglaise;

Par rapport au document remplacé, les principales modifications portent sur :

- le changement de statut, transformation de la norme expérimentale en norme homologuée ;

- la mise à jour des références normatives ;

- la correction d'une erreur dans la définition 3.1 "particules émises par l'usure des pneumatiques et de la route".

Remplace la norme expérimentale XP ISO/TS 22640, de janvier 2019.

Si une réunion de dépouillement s'avère nécessaire, celle-ci sera confirmée ultérieurement par une invitation.

Les destinataires du présent projet sont invités à soumettre, avec leurs observations, une notification des droits de propriété intellectuelle ou industrielle dont ils ont connaissance et à fournir une documentation justificative.