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Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Partie 2-2 : propriétés et caractéristiques - Lubrifiants de tête de rail

XP CEN/TS 15427-2-2

Suivie par la Commission : Gestion des frottements roue-rail Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

Le présent document spécifie les exigences applicables aux lubrifiants destinés à être appliqués sur l'interface entre la bande de roulement de la roue et la tête de rail (interface active). Ils peuvent être appliqués directement ou indirectement, sur la bande de roulement ou sur le rail. Il précise également les informations nécessaires à la plupart des procédures de validation, la méthode d'essai et les tâches de contrôle/surveillance de routine du lubrifiant. Le présent document n'aborde pas les matériaux assurant l'adhérence, notamment : le sable ; les amplificateurs d'adhérence.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L'information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

    Afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, AFNOR vous invite à répondre à ce questionnaire.