Le présent document spécifie les exigences techniques pour réduire à un minimum les phénomènes dangereux énumérés à l'Article 4 qui peuvent survenir lors de la mise en service, l'exploitation et la maintenance des passerelles passagers (PBB) lorsqu'elles sont utilisées tel que préconisé, y compris la mauvaise utilisation raisonnablement prévisible par le fabricant, lorsqu'elles sont réalisées selon les spécifications émises par le constructeur ou son représentant autorisé. Il prend également en compte certaines exigences reconnues comme essentielles par les autorités, les constructeurs d'aéronefs et de matériel au sol (GSE, ground support equipment) , ainsi que par les compagnies aériennes et les agences de manutention. Le présent document s'applique aux types de matériels suivants : passerelles télescopiques ; passerelles à tête fixe ou passerelles sur pied ; passerelles suspendues pour l'embarquement/le débarquement des passagers. Il est applicable depuis l'interface de l'aérogare qui peut être mobile, par exemple, sur deux niveaux de manière à séparer les niveaux arrivée et départ jusqu'au raccordement avec l'aéronef y compris les couloirs fixes. Le présent document ne s'applique pas : aux autobus élévateurs ; aux escaliers passagers ; à toute autre forme de matériel d'accès aux aéronefs ; au positionnement de PBB autonome. Le présent document ne spécifie pas d'exigences relatives au bruit autres que celles de l'EN 1915-4:2004+A1:2009. L'EN 1915-4:2004+A1:2009 fournit les exigences générales relatives au bruit. La présente partie de l'EN 12312 ne s'applique pas aux PBB fabriquées avant la date de publication du présent document par le CEN. Cette partie de l'EN 12312, lorsqu'elle est utilisée conjointement avec l'EN 1915-1:2023 et l'EN 1915-2:2001+A1:2009, fournit les exigences pour les PBB.

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