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Caractéristiques de surface des routes et aéroports - Partie 10 : mode opératoire de détermination de l'adhérence d'un revêtement de chaussée à l'aide d'un dispositif à mesurage longitudinal, roue bloquée (CFLSK) : le skiddomètre BV-8

XP CEN/TS 15901-10

Suivie par la Commission : Caractéristiques de surface des routes et des aérodromes Origine des travaux : Européenne
    Motif : Nouveau document

Résumé:

La présente Spécification technique décrit une méthode permettant de déterminer l'adhérence d'une surface revêtue par mesure du coefficient de frottement longitudinal pi Skid. La méthode propose de mesurer les propriétés d'adhérence sur chaussée mouillée d'une couche de roulement, en déterminant le coefficient de frottement longitudinal à l'aide d'une roue bloquée avec un taux de glissement de 0 (roue bloquée: normalisée) ou un taux de glissement de (14 + ou - 1) % et une vitesse contrôlée. Le pneumatique d'essai est traîné dans le sens du déplacement perpendiculairement à la chaussée préalablement mouillée, dans des conditions contrôlées de charge et à vitesse constante. La présente Spécification technique porte sur le fonctionnement du skiddomètre de type BV 8 utilisé en Suisse.

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