La Spécification technique décrit une méthode permettant de déterminer l'adhérence de la surface d'un revêtement de chaussée par mesure du coefficient de frottement longitudinal mu SRM. La méthode permet de mesurer les propriétés d'adhérence sur chaussée mouillée d'une couche de roulement, en déterminant le coefficient de frottement longitudinal à l'aide d'une roue bloquée avec un taux de glissement de 0 (roue bloquée: normalisée) ou un taux de glissement de (15 + ou - 1) % ou ABS et une vitesse contrôlée. Le pneumatique d'essai est traîné dans le sens du déplacement parallèlement à la chaussée préalablement mouillée, dans des conditions contrôlées de charge et à vitesse constante. Le présent document couvre l'utilisation du Stuttgarter Reibungsmesser (SRM) mis au point par l'IVT de l'ETH Zürich.

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