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Travaux sous tension sur les installations électriques basse tension – Mesures de prévention mises en œuvre - Partie 2-1 : prescriptions particulières pour les véhicules et engins à motorisation thermique, électrique et hybride
Les présentes prescriptions s'appliquent aux opérations sur les BATTERIES D'ACCUMULATEURS des VEHICULES/ENGINS à motorisation : thermique, électrique et hybride. Ces opérations sont illustrées à l'Article 7 du présent document, elles concernent les BATTERIES DE TRACTION, les BATTERIES DE SERVICE et DE SERVITUDE. Le présent document permet de réaliser les TRAVAUX SOUS TENSION. Sont considérés comme des travaux sous tension toute opération dès lors que : cette opération est réalisée au contact des PIECES NUES SOUS TENSION qui présentent une différence de potentiel de TENSION NOMINALE V >60 V en courant continu ; cette opération est réalisée sur des BATTERIES D'ACCUMULATEURS (BATTERIES de traction, BATTERIES DE SERVICE et DE SERVITUDE) des VEHICULES/ENGINS qui présente une capacité nominale de batterie C >275 Ah quelle que soit la tension. Les opérations TST visent à : assembler des éléments ou BATTERIES D'ACCUMULATEURS pour constituer un PACK BATTERIES ; déposer du VEHICULE A ENERGIE ELECTRIQUE EMBARQUEE, le ou les PACKS BATTERIES ou BATTERIES ; poser à bord du VEHICULE A ENERGIE ELECTRIQUE EMBARQUEE, le ou les PACKS BATTERIES ou BATTERIES ; remplacer un ou des éléments de BATTERIE ou des composants ; entretenir les bornes, les liaisons nues ou les corps de BATTERIE ; désassembler un COFFRE ou un PACK BATTERIES. Ce document doit être utilisé par des personnes ayant reçu la formation correspondant au domaine de travail spécifique défini par leur EMPLOYEUR, conformément aux prescriptions générales des TRAVAUX SOUS TENSION de la norme NF C 18-550:2015 , ISO Article 8 et les prescriptions relatives aux VEHICULES/ENGINS à MOTORISATION THERMIQUE, ELECTRIQUE et HYBRIDE décrites dans le présent document. Ce document ne traite pas des travaux sous tension exécutés sur des véhicules ou engins dégradés (accidentés, noyés ou brûlés)
Toute partie intéressée peut proposer de nouvelles normes volontaires. Une étude d'opportunité est alors réalisée par AFNOR auprès des acteurs potentiellement intéressés et impactés par la norme pour évaluer leur intérêt. Vous souhaitez nous faire part de votre opinion ? prendre part aux travaux d'élaboration de la future norme ? contacter le chef de projet en charge !
L'enquête publique est une consultation ouverte à toute partie intéressée qui souhaite donner son avis sur le projet de norme et transmettre des propositions d’amélioration. Elle permet de recueillir les avis des futurs utilisateurs et à vérifier que le projet de norme ne soulève aucune objection de nature à en empêcher l'adoption.
Une fois l'enquête clôturée, les commentaires sont étudiés par la commission de normalisation lors de la réunion de dépouillement à laquelle sont conviés les membres de la commission de normalisation ainsi que tous les répondants.
Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation sectoriels, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).
En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience est mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permet en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.
Vous avez utilisé ce document, afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, faites part de votre expérience à ceux qui l'ont élaboré
Afin d'améliorer la qualité et la pertinence de la collection nationale des normes, AFNOR organise régulièrement l'examen des documents français de normalisation issus de la filière française.
• L'examen systématique vise à confirmer, réviser ou annuler les normes publiées ou confirmées 5 ans auparavant en tenant compte des évolutions du marché, des pratiques actuelles, de la technique et de la réglementation ou en signalant des difficultés d'application.
• L’enquête d'annulation vise à confirmer, en l’absence d’expertise suffisante au sein du système français de normalisation, la proposition de suppression de cette norme de la collection nationale.
Toute personne intéressée par la normalisation est invitée à donner son avis sur une norme soumise à l'examen.
Votre message a bien été envoyé et nous vous remercions de votre intérêt pour les travaux
de cette norme.
Nous reviendrons vers vous prochainement pour vous apporter les informations complémentaires relatives à cette norme.
