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Le présent document définit les exigences relatives aux tampons de 105 mm, 110 mm et 150 mm de course pour les véhicules ou les unités qui utilisent des tampons et des tendeurs d'attelage. Il couvre les fonctionnalités, les interfaces et les procédures d'essai des tampons, y compris les critères de réussite ou d'échec. NOTE 1 Habituellement, les tampons à course de 105 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises et les locomotives, les tampons à course de 110 mm sont utilisés sur les voitures et les locomotives et les tampons à course de 150 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises. Il définit les différentes catégories de tampons, l'enveloppe d'encombrement, les caractéristiques statiques et dynamiques et l'absorption d'énergie. Il définit également les caractéristiques statiques et dynamiques des systèmes élastiques. Il définit les exigences relatives aux tampons intégrant des éléments de protection en cas de collision (tampons anti-crash) pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses. Les exigences du présent document s'appliquent aussi aux tampons des locomotives et voitures voyageurs qui sont couplées pour satisfaire aux exigences d'aptitude à la collision de l' EN 15227 , uniquement en utilisation de service normal. Les propriétés de la fonction " absorption d'énergie " sont définies dans l' EN 15227 et les exigences énoncées à l'Article 7 pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses ne sont pas applicables aux tampons de ces locomotives et voitures voyageurs. Les tampons diagonaux ne sont pas couverts par le présent document. Pour les tampons anti-crash des locomotives, des voitures de réversibilité ou des voitures voyageurs selon l' EN 15227 , et pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses ou des tampons qui forment une partie d'un système combiné constitué d'un tampon spécial et d'un élément de déformation, l'interchangeabilité avec des tampons de wagons de marchandises n'est pas exigée. Par conséquent, les exigences de 5.3 (Dimensions du tampon) ne s'appliquent pas, celles de 5.4 (Caractéristiques mécaniques des tampons) et de 5.6 (Marquage) s'appliquent avec restrictions. NOTE 2 Pour des wagons citernes soumis au règlement concernant le transport de marchandises dangereuses, voir [41]. Les dispositions qui vont au-delà du domaine d'application du présent document peuvent être fixées par accord dans la spécification technique. La spécification technique n'est pas un document obligatoire.
Toute partie intéressée peut proposer de nouvelles normes volontaires. Une étude d'opportunité est alors réalisée par AFNOR auprès des acteurs potentiellement intéressés et impactés par la norme pour évaluer leur intérêt. Vous souhaitez nous faire part de votre opinion ? prendre part aux travaux d'élaboration de la future norme ? contacter le chef de projet en charge !
L'enquête publique est une consultation ouverte à toute partie intéressée qui souhaite donner son avis sur le projet de norme et transmettre des propositions d’amélioration. Elle permet de recueillir les avis des futurs utilisateurs et à vérifier que le projet de norme ne soulève aucune objection de nature à en empêcher l'adoption.
Une fois l'enquête clôturée, les commentaires sont étudiés par la commission de normalisation lors de la réunion de dépouillement à laquelle sont conviés les membres de la commission de normalisation ainsi que tous les répondants.
Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation sectoriels, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).
En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience est mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permet en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.
Vous avez utilisé ce document, afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, faites part de votre expérience à ceux qui l'ont élaboré
Afin d'améliorer la qualité et la pertinence de la collection nationale des normes, AFNOR organise régulièrement l'examen des documents français de normalisation issus de la filière française.
• L'examen systématique vise à confirmer, réviser ou annuler les normes publiées ou confirmées 5 ans auparavant en tenant compte des évolutions du marché, des pratiques actuelles, de la technique et de la réglementation ou en signalant des difficultés d'application.
• L’enquête d'annulation vise à confirmer, en l’absence d’expertise suffisante au sein du système français de normalisation, la proposition de suppression de cette norme de la collection nationale.
Toute personne intéressée par la normalisation est invitée à donner son avis sur une norme soumise à l'examen.
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