Domaine d'application La présente Norme européenne est applicable aux installations de karting, telles que définies en 3.1 ci-après, se rapportant à des karts qui ne sont pas destinés à être utilisés sur des voies publiques. La présente Norme européenne s'applique à : l'utilisation de karts de loisir uniquement ; l'utilisation de karts propulsés par un moteur à combustion, y compris les moteurs à combustion fonctionnant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) ; l'utilisation de karts sur des pistes en intérieur et en extérieur, permanentes ou temporaires ; l'utilisation de karts sur des pistes surveillées conçues pour le karting de loisir, ayant une surface dure permanente (asphalte, béton, bois et acier par exemple). La présente partie 2 ne prend pas en compte l'utilisation de karts sur la glace ou la neige. La présente Norme européenne ne s'applique pas à : l'utilisation de karts pour les compétitions organisées par et sous la responsabilité de la Commission Internationale du Karting (CIK) - Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et/ou de l'ASN (club automobile national ou autre organisme national reconnu par la FIA en tant que seul détenteur de l'autorité sportive dans un pays) , assurant, par la délivrance de licences par une ASN ou par l'un de ses membres affiliés tels que définis dans le Code Sportif International, le respect des règles liées à la sécurité, au sport, à la discipline et à la technique édictées par la CIK-FIA et/ou l'ASN ; l'utilisation de karts destinés exclusivement à la compétition et de jouets ; l'utilisation de karts tous terrains ; l'utilisation de karts équipés de deux sièges ou plus ; l'utilisation de karts sur des pistes non mentionnées ci-dessus (boue, terre par exemple) ; l'utilisation de karts dans des parcs d'attractions. Les prescriptions relatives aux dangers liés à la propulsion électrique ne sont pas traitées dans la présente Norme européenne, sauf lorsque les dangers liés à la propulsion électrique imposent l'application des normes d'exploitation du présent document aux karts électriques. La présente Norme européenne spécifie des mesures appropriées pour éliminer ou réduire les risques engendrés par les phénomènes dangereux significatifs, les situations et les événements dangereux (voir Article 6) lors de l'utilisation et de l'entretien des karts, lorsque ceux-ci sont réalisés conformément aux spécifications prévues par le fabricant. Le présent document est la partie 2 traitant de la conception et de l'utilisation des pistes mentionnées dans le domaine d'application de la partie 1. Le présent document fournit des lignes directrices aux exploitants de circuit en ce qui concerne l'utilisation en toute sécurité des installations de karting. Elle n'exonère pas les participants de leur responsabilité quant à leur propre sécurité et ne supprime pas le principe fondamental selon lequel le sport automobile peut, en raison de sa nature particulière, être dangereux.