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NORME EN REEXAMEN
Espace - Utilisation du positionnement GNSS pour les systèmes de transport routier intelligents (ITS) - Partie 1 : définitions et procédures d'ingénierie système pour l'établissement et l'évaluation des performances
Scope L'EN 16803-1 traite de l'étape finale de l'approche de gestion des performances, c'est-à-dire de l'évaluation des performances de l'ITS routier complet équipé d'un système de positionnement donné, à l'aide d'une méthode d'analyse de sensibilité. EN 16803-1 addresses the final stage of the performance management approach, i.e. the assessment of the whole Road ITS system performance equipped with a given Positioning System, using the Sensitivity analysis method. L'EN 16803-1 traite de l'identification et de la définition des caractéristiques et des indicateurs de performance de positionnement requis pour l'évaluation du système de positionnement. EN 16803-1 addresses the identification and the definition the positioning performance features and metrics required for Positioning System assessment. Le présent document fournit des définitions pour différents éléments à considérer lors de la spécification d'un scénario opérationnel et offre une méthode de comparaison fine de deux environnements en fonction de leurs effets sur les performances de positionnement GNSS. This document gives definitions of the various items to be considered when specifying an Operational scenario and provides a method to compare finely two environments with respect to their effects on GNSS positioning performance. Le présent document fournit des définitions pour les termes les plus importants, utilisés tout au long du document, et décrit l'architecture d'un ITS routier basé sur les GNSS, tel que prévu dans la présente norme. This document gives definition of the most important terms used all along the document and describes the architecture of a Road ITS system based on GNSS as it is intended in this standard. Le présent document ne traite pas : des indicateurs de performance à utiliser pour définir les exigences de performance de l'ITS routier, fortement dépendantes du cas d'utilisation et des besoins du propriétaire du système ; des exigences de performance pour les différents types d'ITS routiers ; des essais nécessaires pour évaluer les performances du système de positionnement (les essais d'acquisition et de rejeu à cet effet seront traités dans l'EN 16083-2 et l'EN 16803-3) . This document does not address: the performance metrics to be used to define the Road ITS system performance requirements, highly depending on the use case and the will of the owner of the system; the performance requirements of the various kinds of Road ITS systems; the tests that are necessary to assess Positioning System performances (Record and Replay tests for this purpose will be addressed by EN 16803-2 and EN 16803-3.
Toute partie intéressée peut proposer de nouvelles normes volontaires. Une étude d'opportunité est alors réalisée par AFNOR auprès des acteurs potentiellement intéressés et impactés par la norme pour évaluer leur intérêt. Vous souhaitez nous faire part de votre opinion ? prendre part aux travaux d'élaboration de la future norme ? contacter le chef de projet en charge !
L'enquête publique est une consultation ouverte à toute partie intéressée qui souhaite donner son avis sur le projet de norme et transmettre des propositions d’amélioration. Elle permet de recueillir les avis des futurs utilisateurs et à vérifier que le projet de norme ne soulève aucune objection de nature à en empêcher l'adoption.
Une fois l'enquête clôturée, les commentaires sont étudiés par la commission de normalisation lors de la réunion de dépouillement à laquelle sont conviés les membres de la commission de normalisation ainsi que tous les répondants.
Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation sectoriels, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).
En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience est mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permet en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.
Vous avez utilisé ce document, afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, faites part de votre expérience à ceux qui l'ont élaboré
Afin d'améliorer la qualité et la pertinence de la collection nationale des normes, AFNOR organise régulièrement l'examen des documents français de normalisation issus de la filière française.
• L'examen systématique vise à confirmer, réviser ou annuler les normes publiées ou confirmées 5 ans auparavant en tenant compte des évolutions du marché, des pratiques actuelles, de la technique et de la réglementation ou en signalant des difficultés d'application.
• L’enquête d'annulation vise à confirmer, en l’absence d’expertise suffisante au sein du système français de normalisation, la proposition de suppression de cette norme de la collection nationale.
Toute personne intéressée par la normalisation est invitée à donner son avis sur une norme soumise à l'examen.
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