- Si vous avez déjà un compte sur l'une des applications AFNOR (Boutique, Comités électroniques, ...), vous
pouvez vous connecter avec les mêmes identifiants
- Le mot de passe doit être entre 12 et 30 caractères - Le mot de passe doit contenir 3 des 4 caractéristiques suivantes : 1 minuscule, 1 Majuscule, 1 chiffre et 1 caractére spécial - Le mot de passe ne doit pas contenir des informations de l’email, ni le nom ni le prénom de la personne.
Mentions Legales
SUIVRE
NORME PUBLIEE
Chariots de manutention - Spécifications et méthodes d’essai - Systèmes de retenue de l’opérateur autres que les ceintures de sécurité ventrales
Domaine d'application Le présent document spécifie les essais pour la vérification des systèmes de retenue contre le risque d'éjection latérale de l'opérateur pour : chariots élévateur en porte-à-faux ayant un poste de conduite au centre, une position de l'opérateur assis et non élevable (voir l'EN ISO 3691-1:2015, 4.7.8) , avec une capacité nominale allant jusqu'à 10 000 kg inclus ; tracteurs tels que définis dans l'EN 12312-15 (matériel au sol pour aéronefs) ; transporteurs de charges (tels que définis dans l'ISO 5053-1:2015, 3.25) ayant une vitesse maximale supérieure à 25 km/h avec conducteur assis ; autres types de chariots de manutention équipés d'un tel système de retenue. Les chariots élévateurs en porte-à-faux, tracteurs et transporteurs de charges sont ci-après désignés chariots. Les tracteurs industriels définis dans l'ISO 5053-1 En cours d'élaboration. Etape au moment de la publication : ISO/DIS 5053-1. n'ont généralement pas besoin d'un système de retenue. Le présent document décrit des essais de type pour une combinaison spécifique du chariot et du système de retenue. La présente norme ne couvre pas : le risque dû à une éjection frontale ; la surveillance de la position de protection du système de retenue de l'opérateur telle que définie dans l'EN 16307-1:- En cours d'élaboration. Etape au moment de la publication : prEN 16307-1., 4.16; les essais des ceintures de sécurité. Les essais des ceintures de sécurité sont couverts par l'ISO 24135-1. Le présent document n'est pas applicable pour le retrofit de chariots ayant des systèmes de retenue. Le présent document ne donne aucune prescription sur la nécessité d'un système de retenue.
Toute partie intéressée peut proposer de nouvelles normes volontaires. Une étude d'opportunité est alors réalisée par AFNOR auprès des acteurs potentiellement intéressés et impactés par la norme pour évaluer leur intérêt. Vous souhaitez nous faire part de votre opinion ? prendre part aux travaux d'élaboration de la future norme ? contacter le chef de projet en charge !
L'enquête publique est une consultation ouverte à toute partie intéressée qui souhaite donner son avis sur le projet de norme et transmettre des propositions d’amélioration. Elle permet de recueillir les avis des futurs utilisateurs et à vérifier que le projet de norme ne soulève aucune objection de nature à en empêcher l'adoption.
Une fois l'enquête clôturée, les commentaires sont étudiés par la commission de normalisation lors de la réunion de dépouillement à laquelle sont conviés les membres de la commission de normalisation ainsi que tous les répondants.
Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation sectoriels, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).
En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience est mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permet en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.
Vous avez utilisé ce document, afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, faites part de votre expérience à ceux qui l'ont élaboré
Afin d'améliorer la qualité et la pertinence de la collection nationale des normes, AFNOR organise régulièrement l'examen des documents français de normalisation issus de la filière française.
• L'examen systématique vise à confirmer, réviser ou annuler les normes publiées ou confirmées 5 ans auparavant en tenant compte des évolutions du marché, des pratiques actuelles, de la technique et de la réglementation ou en signalant des difficultés d'application.
• L’enquête d'annulation vise à confirmer, en l’absence d’expertise suffisante au sein du système français de normalisation, la proposition de suppression de cette norme de la collection nationale.
Toute personne intéressée par la normalisation est invitée à donner son avis sur une norme soumise à l'examen.
Prévue le :
Je veux en savoir plus
Merci de votre participation
Votre message a bien été envoyé et nous vous remercions de votre intérêt pour les travaux
de cette norme.
Nous reviendrons vers vous prochainement pour vous apporter les informations complémentaires relatives à cette norme.
