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Série aérospatiale - Embout réglable à roulement à rotule sur deux rangées de billes et tige filetée, en acier résistant à la corrosion, jeu interne radial réduit - Dimensions et charges
Scope Domaine d'application This document specifies the characteristics of adjustable rod ends with self-aligning double row ball bearing with reduced internal radial clearance and threaded shank in corrosion resisting steel, designed to withstand only slow rotations and oscillations under load. Le présent document spécifie les caractéristiques des embouts réglables à roulement à rotule sur deux rangées de billes, à jeu interne radial réduit et tige filetée, en acier résistant à la corrosion, conçus pour supporter (en charge) uniquement des rotations lentes et des oscillations faibles. They consist of: a rod end comprising: circumferential groove to identify location; either seals or shields; an optional longitudinal groove for locking purpose; an inner ring with balls. Ils sont constitués : d'un corps d'embout comprenant : une gorge circulaire de repérage d'implantation ; soit des joints d'étanchéité, soit des flasques de protection ; éventuellement une gorge longitudinale de verrouillage ; d'une bague intérieure sur billes. These rod ends are intended for use with flight control rods or rods for aerospace structures. Ces embouts sont destinés aux bielles pour commandes de vol ou aux bielles de structures aérospatiales. Ils sont destinés à être utilisés dans une plage de températures comprise entre -54 °C et 150 °C. Cependant, comme ils sont lubrifiés avec les graisses suivantes : graisse extrême pression, type ester (code A) , plage d'utilisation comprise entre -73 °C et 121 °C ; ou graisse extrême pression, type hydrocarbures synthétiques, usage général (code B) , plage d'utilisation comprise entre -54 °C et 177 °C (voir l'EN 2067) ; en cas de lubrification avec de la graisse code A, leur champ d'application est limité à 121 °C. They are intended to be used in the temperature range: -54 °C to 150 °C. However, being lubricated with the following greases: very high pressure grease, ester type (code A) , operational range -73 °C to 121 °C; or very high pressure grease, synthetic hydrocarbons, general purpose (code B) , operational range -54 °C to 177 °C (see EN 2067) ; their field of application when lubricated with code A grease is limited to 121 °C.
Toute partie intéressée peut proposer de nouvelles normes volontaires. Une étude d'opportunité est alors réalisée par AFNOR auprès des acteurs potentiellement intéressés et impactés par la norme pour évaluer leur intérêt. Vous souhaitez nous faire part de votre opinion ? prendre part aux travaux d'élaboration de la future norme ? contacter le chef de projet en charge !
L'enquête publique est une consultation ouverte à toute partie intéressée qui souhaite donner son avis sur le projet de norme et transmettre des propositions d’amélioration. Elle permet de recueillir les avis des futurs utilisateurs et à vérifier que le projet de norme ne soulève aucune objection de nature à en empêcher l'adoption.
Une fois l'enquête clôturée, les commentaires sont étudiés par la commission de normalisation lors de la réunion de dépouillement à laquelle sont conviés les membres de la commission de normalisation ainsi que tous les répondants.
Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation sectoriels, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).
En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience est mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permet en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.
Vous avez utilisé ce document, afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, faites part de votre expérience à ceux qui l'ont élaboré
Afin d'améliorer la qualité et la pertinence de la collection nationale des normes, AFNOR organise régulièrement l'examen des documents français de normalisation issus de la filière française.
• L'examen systématique vise à confirmer, réviser ou annuler les normes publiées ou confirmées 5 ans auparavant en tenant compte des évolutions du marché, des pratiques actuelles, de la technique et de la réglementation ou en signalant des difficultés d'application.
• L’enquête d'annulation vise à confirmer, en l’absence d’expertise suffisante au sein du système français de normalisation, la proposition de suppression de cette norme de la collection nationale.
Toute personne intéressée par la normalisation est invitée à donner son avis sur une norme soumise à l'examen.
Votre message a bien été envoyé et nous vous remercions de votre intérêt pour les travaux
de cette norme.
Nous reviendrons vers vous prochainement pour vous apporter les informations complémentaires relatives à cette norme.
