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Mentions Legales
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NORME PUBLIEE
Matériel roulant ferroviaire - Huiles extrême pression pour transmissions mécaniques des véhicules moteurs - Partie 2 : huile à stabilité thermique élevée - Prescriptions générales
<H1>1 Domaine d'application 5</H1>
<H1>2 Références normatives 5</H1>
<H2>2.1 Normes françaises et internationales 5</H2>
<H2>2.2 Normes étrangères 6</H2>
<H1>3 Classification 6</H1>
<H1>4 Caractéristiques et méthodes d'essais 6</H1>
<H1>5 Mélange des produits 7</H1>
<H2>5.1 Miscibilité 7</H2>
<H2>5.2 Compatibilité 7</H2>
<H1>6 Fabrication 8</H1>
<H2>6.1 Lotissement 8</H2>
<H2>6.2 Prélèvement des échantillons 8</H2>
<H1>7 Qualification des fournisseurs 8</H1>
<H1>8 Homologation 8</H1>
<H2>8.1 Règles générales 8</H2>
<H2>8.2 Procédures d'homologation 9</H2>
<H3>8.2.1 Procédure complète, dite de type C 9</H3>
<H3>8.2.2 Procédure réduite, dite de type R1 10</H3>
<H3>8.2.3 Procédure réduite, dite de type R2 10</H3>
<H3>8.2.4 Procédure réduite, dite de type R3 10</H3>
<H3>8.2.5 Procédure simplifiée, dite de type S 10</H3>
<H2>8.3 Décision d'homologation des procédures C, R1, R2 et R3 10</H2>
<H1>9 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications 10</H1>
<H1>10 Contrôle 10</H1>
<H2>10.1 Nature des contrôles et essais 10</H2>
<H2>10.2 Proportions des contrôles et essais 11</H2>
<H2>10.3 Résultat des essais 11</H2>
<H1>11 Livraison 11</H1>
<H2>11.1 Emballage 11</H2>
<H2>11.2 Étiquetage 11</H2>
<H1>12 Conservation 11</H1>
<H1>13 Garantie 11</H1>
<H1>Annexe A (normative) Prescriptions de la procédure d'homologation complète et pour la réception des lots 12</H1>
<H1>Annexe B (normative) Prescriptions complémentaires pour l'homologation 13</H1>
<H1>Annexe C (normative) Détermination de la teneur en sédiments dans les huiles 14</H1>
<H2>C.1 Domaine d'application 14</H2>
<H2>C.2 Principe 14</H2>
<H2>C.3 Appareillage 14</H2>
<H2>C.4 Réactif 14</H2>
<H2>C.5 Mode opératoire 14</H2>
<H2>C.6 Expression des résultats 15</H2>
<H1>Annexe D (informative) Huiles pour transmission mécaniques 16</H1>
<H1>Annexe E (normative) Critères d'acceptation de l'huile après essai d'endurance à poste fixe 18</H1>
<H2>E.1 Prescriptions imposées 18</H2>
<H3>E.1.1 Critères thermiques 18</H3>
<H3>E.1.2 Critères mécaniques 18</H3>
<H3>E.1.3 Critères physico-chimiques 18</H3>
<H1>Annexe F (normative) Critères d'acceptation de l'huile suivie en essai de service commercial 19</H1>
Toute partie intéressée peut proposer de nouvelles normes volontaires. Une étude d'opportunité est alors réalisée par AFNOR auprès des acteurs potentiellement intéressés et impactés par la norme pour évaluer leur intérêt. Vous souhaitez nous faire part de votre opinion ? prendre part aux travaux d'élaboration de la future norme ? contacter le chef de projet en charge !
L'enquête publique est une consultation ouverte à toute partie intéressée qui souhaite donner son avis sur le projet de norme et transmettre des propositions d’amélioration. Elle permet de recueillir les avis des futurs utilisateurs et à vérifier que le projet de norme ne soulève aucune objection de nature à en empêcher l'adoption.
Une fois l'enquête clôturée, les commentaires sont étudiés par la commission de normalisation lors de la réunion de dépouillement à laquelle sont conviés les membres de la commission de normalisation ainsi que tous les répondants.
Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation sectoriels, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).
En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience est mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permet en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.
Vous avez utilisé ce document, afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, faites part de votre expérience à ceux qui l'ont élaboré
Afin d'améliorer la qualité et la pertinence de la collection nationale des normes, AFNOR organise régulièrement l'examen des documents français de normalisation issus de la filière française.
• L'examen systématique vise à confirmer, réviser ou annuler les normes publiées ou confirmées 5 ans auparavant en tenant compte des évolutions du marché, des pratiques actuelles, de la technique et de la réglementation ou en signalant des difficultés d'application.
• L’enquête d'annulation vise à confirmer, en l’absence d’expertise suffisante au sein du système français de normalisation, la proposition de suppression de cette norme de la collection nationale.
Toute personne intéressée par la normalisation est invitée à donner son avis sur une norme soumise à l'examen.
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