Le présent document couvre les exigences relatives à la connexion conductive d’un véhicule électrique (VE) à une alimentation en courant alternatif ou continu.Il s’applique uniquement aux systèmes de charge embarqués soumis à essai soit sur un véhicule hôte, soit au niveau des composants du système de charge (SEEE, sous-ensemble électrique/électronique). Si le chargeur embarqué (OBC) est soumis à essai au niveau du véhicule hôte, il est important de noter que la présente norme ne définit aucune exigence pour le véhicule comme un tout. Les exigences relatives aux véhicules sont définies par exemple dans la CISPR 12 ou la série ISO 11451. Le présent document est également recommandé pour les chariots de manutention et les véhicules conçus principalement pour une exploitation non routière, par exemple les engins forestiers et de chantier, en mode de charge. Le présent document ne s’applique pas aux trolleybus, véhicules ferroviaires. Le transfert de puissance bidirectionnel entre le SRSE du véhicule électrique et le réseau (véhicule – réseau en mode asservi au réseau) ou la charge/l’installation îlotée (véhicule–charge ou installation domestique en mode maître [formation de réseau]) sera traité dans une révision ultérieure du présent document. D’ici là, le véhicule en mode asservi au réseau doit être considéré comme un mode de fonctionnement supplémentaire en ce qui concerne les exigences d’émission, et les mêmes exigences doivent s’appliquer.