NormInfo

tutoriels
  • Sécurité et essais de collision


    BNA/CN-36

  • Domaine : AUTOMOBILE - MOTOCYCLE- VEHICUL. ELECT.
  • Secteur d'activité : Transport et logistique
  • Filière : Française
  • Domaine d'application

    Les travaux de normalisation portent sur la protection des occupants et des usagers de la route, l’analyse des accidents et l’évaluation de la sécurité, incluant les conditions de conduite, les modes opératoires d’essais de collision, les dispositifs d’essais et les cibles d'essais, ainsi que les critères s’appliquant aux véhicules et aux occupants, et la sécurité passive, y compris le pré-conditionnement du véhicule.

    Il s'agit de définir l'ensemble des moyens nécessaires pour améliorer les protocoles d'essais utilisés pour évaluer l'efficacité des dispositifs de sécurité mis en place dans les véhicules, en lien avec la règlementation, les référentiels développés par EuroNCAP et les travaux de recherche en biomécanique.

    Cela comprend les procédures d'essais de collision, ainsi que les mannequins, les critères de performance exprimés en termes de biomécanique, l'instrumentation, les essais virtuels et les méthodologies d'analyse des accidents de la route. Il traite également des systèmes de retenue pour enfants.

    Les coopérations sont établies avec les comités : ISO/TC159/SC3 "Anthropométrie et biomécanismes" et ISO/TC173/SC1 "Fauteuils roulants".  

    Informations complémentaires 

    Ces travaux sont menés au sein de l'ISO/TC22/SC36 "Sécurité et essais de collision".  

  • Président : TROSSEILLE XAVIER (LAB PSA RENAULT)
  • Secrétaire : SIALI Dyhia (Bureau de Normalisation de l'Automobile)
La commission de normalisation élabore les normes au sein des groupes d’experts suivants :
BNA/CN-36-GT2 SYSTÈMES DE RETENUE POUR ENFANTS
BNA/CN-36-GT7 MÉTHODOLOGIE D'ANALYSE DES ACCIDENTS DE LA ROUTE
BNA/CN-36-GT3 INSTRUMENTATION
Liste des structures européennes et internationales suivies par la commission de normalisation
ISO/TC 22/SC 36 SÉCURITÉ ET ESSAIS DE COLLISION
ISO/TC 22/SC 36/WG 1 PROCÉDURES D'ESSAI DE COLLISION DE VOITURE
ISO/TC 22/SC 36/WG 2 SYSTÈMES DE RETENUE POUR ENFANTS
ISO/TC 22/SC 36/WG 3 INSTRUMENTATION
ISO/TC 22/SC 36/WG 5 DISPOSITIFS D'ESSAIS ANTHROPOMORPHES
ISO/TC 22/SC 36/WG 6 CRITÈRES DE PERFORMANCES EXPRIMÉS EN TERMES DE BIOMÉCANIQUE
ISO/TC 22/SC 36/WG 7 MÉTHODOLOGIE D'ANALYSE DES ACCIDENTS DE LA ROUTE
Fabricant ou prestataire
  • AUTOLIV FRANCE
  • CCFA
  • DOREL FRANCE SA
  • FAURECIA SIEGES D AUTOMOBILE
  • IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY
  • LAB PSA RENAULT
  • MEAS FRANCE
  • PLASTIC OMNIUM AUTO EXTERIEUR SERVICES
  • PSA AUTOMOBILES SA
  • RENAULT SAS
  • RENAULT TRUCKS LYON
  • VALEO SYSTEMES THERMIQUES
  • VALEO VISION
Utilisateur ou destinataire
  • UNION FED CONSOMMATEURS - UFC QUE CHOISIR
Autorité réglementaire
  • EXPERT SFN
Porteur de politique publique
  • Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR)
Evaluateur
  • UTAC CERAM
Support technique
  • UNIVERSITE DE STRASBOURG - UMR 7357