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Domaine d’application
La commission de normalisation BNA-CN-39 couvre l'ensemble des aspects d'ergonomie spécifiques aux véhicules routiers. Ceci intègre l'étude et la normalisation :
- des aspects liés aux commandes des équipements intérieurs, des afficheurs, et de la localisation des témoins,
- de tous les symboles (utilisés sur le tableau de bord, ou ailleurs),
- des aspects liés à l'accessibilité des commandes (mains et pédales),
- de l'interaction du conducteur avec son environnement.
Informations complémentaires
La commission BNA-CN-39 est la commission miroir du sous-comité ISO/TC22/SC39 "Ergonomie" et de ses groupes de travail :
- WG3 Commandes, afficheurs, et localisation des témoins,
- WG5 Symboles,
- WG7 Accessibilité aux mains et détermination des points R et H,
- WG8 Systèmes embarqués de commande et d'information du transport - Interface homme/machine.
De plus, certaines normes publiées par le SC39 ont été reprises en normes européennes par le CEN/TC278/WG10 "Interface homme-machine".
Aspects stratégiques
Avec l'arrivée des véhicules à conduite automatisée, l'ergonomie du véhicule nécessite une remise à plat complète de certaines normes, en particulier celles concernant les commandes (mains, pied), leur positionnement et leur accessibilité.
Concernant l’interface homme-machine, des spécifications sont publiées régulièrement sur différents sujets (communication visuelle extérieure, démarrage sans clé…), dans le but de cadrer les développements, sans freiner les innovations inhérentes à ces nouveaux systèmes.
De plus, certains paramètres, tels que la mesure de l'attention du conducteur ou sa fatigue, font leur apparition. Ils nécessitent une qualification, en termes de définition, de méthodologie d'essais et de calibration.
Enfin, les symboles du tableau de bord seront aussi amenés à évoluer pour prendre en compte les aides à la conduite, et la sécurité active.
BNA/CN-39-GT5 | SYMBOLES |
ISO/TC 22/SC 39 | ERGONOMIE |
ISO/TC 22/SC 39/WG 3 | COMMANDES, AFFICHEURS, ET LOCALISATION DES TÉMOINS |
ISO/TC 22/SC 39/WG 5 | SYMBOLES |
ISO/TC 22/SC 39/WG 7 | ACCESSIBILITÉ AUX MAINS ET DÉTERMINATION DES POINTS R ET H |
Expert | Organisme d'appartenance | Organisme représenté |
---|---|---|
M. MAURIN | APTIV HOLDINGS FRANCE SAS | APTIV HOLDINGS FRANCE SAS |
M. CHABERT | FAURECIA SIEGES D AUTOMOBILE | FAURECIA SIEGES D AUTOMOBILE |
M. HOEBANCKX | FAURECIA SIEGES D AUTOMOBILE | FAURECIA SIEGES D AUTOMOBILE |
M. LEVALLOIS | FAURECIA SIEGES D AUTOMOBILE | FAURECIA SIEGES D AUTOMOBILE |
MME. ALLEAU | PSA AUTOMOBILES SA | PSA AUTOMOBILES SA |
M. BONNET | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
M. CANU | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
M. CLAUSE | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
MME. DETRAUX | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
M. D'HERVILLEY | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
M. HERMITTE | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
M. MOISELET | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
M. PENESCU | RENAULT SAS | RENAULT SAS |
M. BESSIERE | RENAULT SW LABS SAS | RENAULT SW LABS SAS |
M. COURTENS | RENAULT TRUCKS LYON | RENAULT TRUCKS LYON |
M. DUMOULIN | RENAULT TRUCKS LYON | RENAULT TRUCKS LYON |
MME. ELMOUMEN | STELLANTIS AUTO SAS | STELLANTIS AUTO SAS |
M. FERON | STELLANTIS AUTO SAS | STELLANTIS AUTO SAS |
M. OJEDA | STELLANTIS AUTO SAS | STELLANTIS AUTO SAS |
MME. LANCELLE | VALEO COMFORT AND DRIVING ASSISTANCE | VALEO COMFORT AND DRIVING ASSISTANCE |
M. EL-IDRISSI | VALEO VISION | VALEO VISION |
M. LE GAC | VALEO VISION | VALEO VISION |
Expert | Organisme d'appartenance | Organisme représenté |
---|---|---|
MME. DABIC DEGRAND | D A V | D A V |
M. SERRA | D A V | D A V |
M. TISSOT | D A V | D A V |
Expert | Organisme d'appartenance | Organisme représenté |
---|---|---|
M. BUFFAT | LAB PSA RENAULT | LAB PSA RENAULT |
M. HAUE | LAB PSA RENAULT | LAB PSA RENAULT |
M. KOUSTANAI | LAB PSA RENAULT | LAB PSA RENAULT |
M. LECUYER | LAB PSA RENAULT | LAB PSA RENAULT |
MME. TATTEGRAIN | UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL - CAMPUS DE LYON | UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL - CAMPUS DE LYON |
Votre message a bien été envoyé et nous vous remercions de votre intérêt pour les travaux
de cette commission de normalisation.
Nous reviendrons vers vous prochainement pour vous apporter les informations complémentaires relatives à cette structure.
Les équipes AFNOR Normalisation