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Domaine d’activité
Famille de produits : Matériel ferroviaire (signalisation, matériel roulant, installations fixes)
Secteur d’application : Applications électriques et électroniques ferroviaires
Aspects couverts :
Conception, fabrication, réhabilitation, mise en service, installation, essais, fonctionnement et maintenance et déconstruction.
Informations complémentaires :
La Commission AFNOR/UF 9 est la commission miroir du comité IEC TC 9 : « Matériels et systèmes électriques ferroviaires », et du comité Cenelec TC 9X « Applications électriques et électroniques dans le domaine ferroviaire. ». Le secrétariat du TC 9 de l'IEC est détenu par le comité français ; le Secrétaire actuel est M. B. Lerouge. La présidence est détenue par le comité italien ; le Président actuel est M. G. Fadin.Le secrétariat du TC 9X du CENELEC est détenu par le comité français ; le Secrétaire actuel est M. B. Lerouge. La présidence est détenue par le comité italien ; le Président actuel est M. P.MArmo.Le TC 9X du CENELEC possède trois sous-comités qui font l’objet des commissions miroir françaises AFNOR/UC 9XA, AFNOR/UC 9XB, et AFNOR/UC 9XC. Il a pour tâche de préparer les normes du domaine ferroviaire qui incluent le matériel roulant, les installations fixes, les systèmes de commande, leurs interfaces et leur environnement écologique. Ces normes couvrent les réseaux ferroviaires et les réseaux urbains (y compris les métros, les tramways, les trolleybus et les systèmes automatiques).Ces normes s’appliquent aux systèmes, aux composants et à l’informatique et traitent de l’électricité, de l’électronique et des aspects mécaniques (ces derniers étant limités aux questions liées à l’électricité). Au niveau français, la commission AFNOR/UF9 « Matériels électriques ferroviaires » est présidée par M. Laurent Lasnier (SNCF). Elle se réunit suivant les travaux en cours au niveau international, généralement trois fois par an.
Aspects stratégiques
Une grande partie des travaux européens est liée aux Directives européennes sur l’Interopérabilité ainsi qu’aux Spécifications Techniques d’Interopérabilité qui les accompagnent.Dans ce cadre, le comité CENELEC TC9X travaille en étroite collaboration avec l’Agence Ferroviaire Européenne (ERA). De même, le domaine d’activité des applications ferroviaires étant transversal aux aspects électrotechniques et mécaniques, de nombreux travaux sont menés en coopération avec le comité CEN TC 256 « Applications Ferroviaires » parfois au sein de groupes de travail joints.De la même manière une coopération est mise en place entre l'IEC/TC 9 et l'ISO TC 269 "Applications Ferroviaires" Quatre grands axes caractérisent actuellement les développements de la normalisation ferroviaire au niveau européen :
BNF/AFNOR-CEF/UF 9 GE 2 | SÉCURITÉ FERROVIAIRE |
BNF/AFNOR-CEF/GE2 | MATÉRIEL ÉLECTRIQUE FERROVIAIRE - SÉCURITÉ FERROVIAIRE |
CLC/TC 9X | APPLICATIONS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES DANS LE DOMAINE FERROVIAIRE |
CLC/TC 9X/WG 12 | MOYENS DE COMMUNICATION ENTRE L'ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET L'INTERFACE HOMME-MACHINE (IHM) |
CLC/TC 9X/WG 15 | LIAISON ENTRE LE CEN/TC278/WG3 ET LES GT IEC/TC9 |
CLC/TC 9X/WG 18 | APPLICATIONS FERROVIAIRES -- COMPATIBILITÉ ÉLECTRO |
CLC/TC 9X/WG 16 | GROUPE D'ÉTUDE 16 POUR L'ÉVALUATION DES |
CLC/TC 9X/WG 17 | GROUPE D'ÉTUDE 17 POUR LA PRÉPARATION DU TRANSF |
CLC/TC 9X/WG 15-02 | ATELIER TIC DANS LE FERROVIAIRE 2012 |
CLC/TC 9X/WG 19 | ALIGNEMENT DES PREN 50153, PREN 50388 ET EN 50122 |
CLC/TC 9X/WG 21 | RÉVISION DE L'EN 50126-1 & -2 |
CLC/TC 9X/WG 25 | GROUPE D'ÉTUDE : RFID POUR LE RAIL |
CLC/TC 9X/WG 26 | SÉCURITÉ TI / CYBERSÉCURITÉ DANS LE SECTEUR |
CLC/TC 9X/WG 27 | GROUPE D'ÉTUDE SUR LES PANTOGRAPHES |
CLC/TC 9X/WG 15-05 | TIC POUR LES CHEMINS DE FER |
CLC/TC 9X/WG 28 | GROUPE D'ÉTUDE SUR UNE NORME FONCTIONNELLE TRANSVERSALE DE LOGICIEL |
CLC/TC 9X/WG 29 | GUIDE UTILISATION EN 45545-2 ET EN 45545-5 POUR LES ÉQUIPEMENTS ÉLECTRONIQUES À BORD DU MATÉRIEL ROULANT |
CLC/TC 9X/WG 30 | CAPTEURS DE COURANT POUR LE SYSTÈME D'ALIMENTATION AU NIVEAU DU SOL DES VÉHICULES ROUTIERS COMMERCIAUX EN SERVICE |
CLC/TC 9X/WG 31 | BATTERIES NICD À BORD DU MATERIEL ROULANT |
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Nous reviendrons vers vous prochainement pour vous apporter les informations complémentaires relatives à cette structure.
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