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Activité: Les travaux de normalisation portent sur les aspects spécifiques pour des poids lourds, des véhicules utilitaires, des bus, des remorques et des interfaces (par exemple des équipements d'attelage, des hayons élévateurs).
Aspects couverts: Dispositifs d'attelage. Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques. Emplacement des connexions électriques et pneumatiques entre véhicules tracteurs et véhicules remorqués. Carter de volant moteur, cloches d'embrayage, dimensions de montage des démarreurs et alternateurs. Connexions pour prises de puissance. Rotules de direction. Dispositifs de remorquage avant, anneaux de remorquage. Dimensions d'installation des embrayages. Interchangeabilité : accouplement mécanique entre véhicules tracteurs et remorques. Brides d'arbre de transmission. Dispositifs d'attelage entièrement automatiques (FACS) à 24 V pour poids lourds. Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP). Remorques légères jusqu'à 3,5t.
| BNA/CN-40-GT2 | PARAMÈTRES D?ÉCHANGE DE CARROSSERIE (CODES BEP) |
| BNA/CN-40-GT3 | REMORQUES LÉGÈRES JUSQU?À 3,5 T |
| BNA/CN-40-GT4 | HAYONS ÉLÉVATEURS |
| BNA/CN-40-GT1 | ATTELAGES MÉCANIQUES |
| CEN/TC 98/WG 4 | HAYONS ELEVATEURS |
| ISO/TC 22/SC 40 | ASPECTS SPÉCIFIQUES POUR VÉHICULES COMMERCIAUX LÉGERS ET LOURDS, BUS ET REMORQUES |
| ISO/TC 22/SC 40/WG 1 | ACCOUPLEMENTS MÉCANIQUES |
| ISO/TC 22/SC 40/WG 2 | ÉCHANGE DE DONNÉES DE PRODUIT ENTRE LES FABRICANTS DE CHÂSSIS ET DE CARROSSERIES |
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