Suivie par la Commission : | Applications ferroviaires - Essieux et roues | Origine des travaux : | Européenne |
Motif : | Révision de document | ||
Résumé: | |||
Le présent document spécifie une procédure d'évaluation de la conception pour une roue monobloc laminée forgée (RST). Cette évaluation est effectuée avant sa mise en service. Le présent document spécifie en particulier l'évaluation à effectuer afin de pouvoir utiliser, sur un réseau européen, des roues dont les exigences de qualité sont de plus conformes à celles définies par l'EN 13262:2020.Cette évaluation nécessite de définir les conditions d'utilisation de la roue et le présent document précise comment définir ces conditions.L'évaluation de la conception comporte quatre aspects :-un aspect géométrique : permettre l'interchangeabilité de différentes solutions pour une même application ;-un aspect thermomécanique : maîtriser les déformations et garantir la non-rupture sous l'effet des freinages ;-un aspect mécanique : garantir la non-fissuration par fatigue des toiles de roue et l'absence de déformations permanentes sous charges exceptionnelles ;-un aspect acoustique : garantir que la solution choisie est aussi bonne que la roue prise comme référence.Le présent document ne couvre pas l'évaluation du moyeu ou de la jante.Le présent document a été établi pour les roues d'essieux-axes porteurs freinées sur la table de roulement, et s'applique en totalité pour ce type de roue. Pour les roues sur lesquelles sont montés des disques de frein ou des roues de transmission dentées, voire des roues équipées de dispositifs de réduction du bruit, ces exigences peuvent être modifiées ou complétées.Pour les véhicules ferroviaires urbains, d'autres normes ou documents peuvent être utilisés. Voir plus Voir moins |
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Informations complémentaires : | |||
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