Le présent document s'applique aux véhicules électriques personnels légers (PLEV) propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d'alimentation autonomes, avec ou sans système d'auto-équilibrage, à l'exception des véhicules destinés à la location dans une station sans surveillance. Le présent document s'applique aux véhicules électriques personnels légers, avec ou sans système d'auto-équilibrage, propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d'alimentation autonomes, ayant des tensions de batterie allant jusqu'à 100 V en courant continu, avec ou sans chargeur de batterie intégré d'une tension d'entrée pouvant atteindre 240 V en courant alternatif. Il spécifie les exigences de sécurité, les méthodes d'essai, le marquage et les informations relatives aux véhicules électriques personnels légers, visant à réduire les risques de blessure pour les tierces parties et l'utilisateur lors de l'usage prévu, c'est-à-dire lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions normales et dans des conditions de mauvais usage raisonnablement prévisibles par le constructeur. Le présent document ne s'applique pas : aux véhicules considérés comme des jouets ; aux véhicules disposant d'un siège, sans système d'auto-équilibrage ; aux véhicules destinés à la compétition ; aux cycles à assistance électrique (EPAC) ; aux véhicules et/ou dispositifs destinés à être utilisés à des fins médicales ; aux véhicules électriques ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h ; aux véhicules ayant une tension nominale supérieure à 100 V en courant continu ou à 240 V en courant alternatif ; aux véhicules sans opérateur de conduite à bord. L'EN ISO 13482 spécifie les exigences applicables aux véhicules sans opérateur de conduite à bord. Voir D.2. La réglementation locale peut limiter l'utilisation du véhicule à une vitesse inférieure à 25 km/h.