- Si vous avez déjà un compte sur l'une des applications AFNOR (Boutique, Comités électroniques, ...), vous
pouvez vous connecter avec les mêmes identifiants
- Le mot de passe doit être entre 12 et 30 caractères - Le mot de passe doit contenir 3 des 4 caractéristiques suivantes : 1 minuscule, 1 Majuscule, 1 chiffre et 1 caractére spécial - Le mot de passe ne doit pas contenir des informations de l’email, ni le nom ni le prénom de la personne.
Préparer des publications sur les systèmes de transfert d'énergie électrique pour les véhicules routiers et les camions industriels à propulsion électrique (ci-après VE) tirant du courant d'un système de stockage d'énergie rechargeable (RESS).
Les possibilités de transfert de puissance/énergie incluent le transfert de puissance/énergie par conduction, le transfert de puissance/énergie sans fil et l’échange de batterie.
Les différentes publications peuvent couvrir, sans toutefois s'y limiter :
• Les exigences générales (par exemple sécurité, CEM, construction, tests) ;
• Les exigences fonctionnelles (par exemple modes de recharge) ;
• La communication entre le VE et l'équipement d'alimentation du VE ;
• Le transfert d'énergie électrique entre le VE et le réseau d'alimentation (G2V et V2G) ;
• La gestion des infrastructures correspondantes en vue d'offrir les services à valeur ajoutée associés.
Les véhicules électriques comprennent, mais sans s'y limiter, les voitures de tourisme et les autobus, les véhicules à deux ou quatre roues, les camions et les véhicules utilitaires, les remorques et les camions spéciaux et industriels.
Les systèmes de transfert de puissance ou d’énergie électrique pour trains, tramways et trolleybus ne relèvent pas du champ d'application du TC 69.
Votre message a bien été envoyé et nous vous remercions de votre intérêt pour les travaux
de cette commission de normalisation.
Nous reviendrons vers vous prochainement pour vous apporter les informations complémentaires relatives à cette structure.
